A Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários divulgou os dados de maio de 2026 e confirmou um cenário desafiador para o setor. As vendas totais somaram 11.810 unidades, com queda de 5,5% na comparação anual e recuo de 10% no acumulado do ano. Os implementos pesados e semirreboques, principal exposição da Randoncorp (RAPT4), alcançaram 5.148 unidades no mês. O volume representa retração de 13% em relação a maio do ano passado e de 7% frente a abril. No acumulado do ano, a queda também chega a 13%.
Categorias mais relevantes seguem em baixa
Entre as categorias mais importantes para a Randoncorp, que concentram entre 40% e 50% das vendas, o desempenho permaneceu fraco. Os basculantes registraram 840 unidades, com recuo de 12% na base anual. Os graneleiros somaram 923 unidades, queda de 8% na mesma comparação. Já os dollys atingiram 381 unidades, com retração anual de 14%.
Esses números reforçam a perda de ritmo nos segmentos mais ligados ao transporte de cargas pesadas, mais sensíveis ao custo do crédito.
Implementos leves mostram desempenho misto
O mercado de carrocerias sobre chassi apresentou comportamento mais equilibrado. As vendas chegaram a 6.662 unidades em maio, com alta de 1% na comparação anual e avanço de 7% frente ao mês anterior. Ainda assim, o volume segue 7% abaixo do registrado no acumulado do ano anterior.
Algumas categorias se destacaram positivamente. Os implementos canavieiros cresceram na base anual, assim como os tanques de aço inox e os baús de carga seca, que mostraram expansão tanto anual quanto mensal.
Crédito caro ainda limita a demanda
A leitura para a Randoncorp segue levemente negativa. O segmento de tanques rodoviários, relevante para a companhia, permaneceu sob forte pressão, com queda anual expressiva no volume vendido, apesar do bom desempenho pontual dos tanques de aço inox.
Segundo a entidade setorial, os implementos pesados continuam mais pressionados pela combinação de juros elevados e crédito restrito. Esse ambiente afeta diretamente as decisões de investimento e renovação de frota.
Programa pode destravar o mercado
A expectativa do setor recai sobre o programa Move Brasil, que oferece condições de financiamento mais atrativas. As taxas partem de 11,3% ao ano, com prazos mais longos para empresas e transportadores autônomos.
Na avaliação do Safra, essas condições tendem a melhorar a acessibilidade ao crédito e estimular a renovação de frota nos próximos meses. Mesmo assim, o ritmo de recuperação deve ocorrer de forma gradual, especialmente no segmento pesado, que segue mais exposto ao ciclo de juros.