A NFI Group, empresa canadense do setor de ônibus e transporte público, registrou lucro líquido de US$ 17,4 milhões no segundo trimestre de 2026.
No mesmo período do ano anterior, a companhia havia reportado prejuízo de US$ 160,8 milhões.
A melhora foi sustentada por maiores entregas de veículos, expansão das margens de produção e desempenho recorde na operação de pós-venda.
A NFI Group não é coberta pelo Banco Safra. Ainda assim, o resultado deve contribuir positivamente para os números da Marcopolo (POMO4), que detém participação de 8,14% na companhia canadense.
Impacto para a Marcopolo
O Safra estima que a NFI Group acrescentará aproximadamente R$ 7,24 milhões aos resultados da Marcopolo no terceiro trimestre de 2026.
A estimativa considera uma taxa de câmbio média de R$ 5,11 por dólar e a participação de 8,14% da Marcopolo na companhia canadense.
Com isso, a contribuição acumulada da NFI Group para os resultados da Marcopolo ao longo de 2026 deve chegar a aproximadamente R$ 82 milhões.
O valor ainda fica cerca de R$ 7,5 milhões abaixo da estimativa do Safra para a Marcopolo.
Pós-venda bate recordes
A administração da NFI Group destacou a continuidade do bom momento operacional no trimestre.
A companhia registrou aumento das entregas de veículos e melhora das margens tanto na fabricação quanto no pós-venda. Essa última operação foi o principal destaque do período, com recordes trimestrais de receita e lucro.
O desempenho foi impulsionado por compras relacionadas à Copa do Mundo da Federação Internacional de Futebol, a Fifa, e por programas de modernização de veículos após o período intermediário de uso.
A NFI Group também apontou avanços na cadeia de suprimentos, ganhos de eficiência industrial e maior disciplina de custos.
Esses fatores, somados à entrada de capital de giro, sustentaram uma forte geração de caixa e reduziram a alavancagem total para 2,81 vezes.
Projeções são elevadas
A NFI Group iniciou o segundo semestre de 2026 com maior confiança, apoiada por uma carteira de pedidos robusta e pela melhora das condições da cadeia de suprimentos.
A companhia elevou o piso da projeção de receita para 2026 de US$ 3,9 bilhões para US$ 4 bilhões. O teto foi mantido em US$ 4,2 bilhões.
A revisão reflete entregas mais fortes e maior conversão da carteira de pedidos nos segmentos de transporte público e ônibus rodoviários na América do Norte. A demanda por serviços e peças de reposição também permanece elevada.
A projeção para o resultado operacional antes de juros, impostos, depreciação e amortização, conhecido como EBITDA, passou para uma faixa entre US$ 385 milhões e US$ 415 milhões. A previsão anterior variava de US$ 370 milhões a US$ 410 milhões.
Segundo a administração, a melhora incorpora maiores volumes de produção, melhor diluição dos custos fixos, ganhos de execução industrial e rentabilidade do pós-venda acima do esperado.
Investimentos também aumentam
A NFI Group elevou a previsão de investimentos pagos em dinheiro para uma faixa entre US$ 55 milhões e US$ 65 milhões em 2026.
A projeção anterior variava de US$ 50 milhões a US$ 60 milhões.
O aumento reflete investimentos adicionais para sustentar a produção e atender às necessidades operacionais da companhia.
A nova projeção considera todas as tarifas dos Estados Unidos e do Canadá conhecidas até 6 de agosto de 2026. No entanto, não inclui possíveis impactos de novas tarifas ou de outras medidas comerciais que possam ser anunciadas.
Efeito positivo para a Marcopolo
Na avaliação do Safra, os resultados da NFI Group reforçam a perspectiva de contribuição positiva para a Marcopolo no segundo semestre de 2026.
A combinação de maiores volumes, melhora das margens, desempenho recorde no pós-venda e geração de caixa mais forte indica uma recuperação operacional consistente da companhia canadense.
Para a Marcopolo, a participação na NFI Group representa uma fonte adicional de resultados em um momento de expansão da demanda por ônibus e serviços de transporte na América do Norte.