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Ecorodovias tem desempenho operacional neutro em março

A Ecorodovias (ECOR3) registrou alta de 2,1% no tráfego comparável em linha com as estimativas do Safra, enquanto o tráfego total avançou com a entrada de novas praças de pedágio


A Ecorodovias (ECOR3) divulgou seus dados operacionais de março de 2026 com crescimento de 2,1% no tráfego comparável na comparação com o mesmo mês do ano anterior. O resultado ficou em linha com a projeção do Safra, que apontava alta de 2,2%.

Entre os destaques positivos do mês, a Ecovias Norte Minas avançou 8,6% na base anual. Na sequência, apareceram a Ecovias Capixaba, com alta de 7,0%, e a Ecovias Ponte, com crescimento de 6,8%.

Por outro lado, parte desse desempenho foi compensada por resultados mais fracos em outras concessões. A Ecovias Leste Paulista recuou 3,6% em relação a março de 2025, enquanto a Ecovias Araguaia caiu 1,7%.

Tráfego total avança com novas praças de pedágio

Já o tráfego total da companhia cresceu 23,1% na comparação anual em março. Esse movimento refletiu, sobretudo, o início da cobrança de pedágio em três praças da Ecovias Noroeste Paulista e em três praças da Ecovias Raposo Castello, ambas implementadas em março de 2025.

Com isso, a base de comparação passou a incorporar novas fontes de receita e volume, o que ampliou o avanço do indicador consolidado no mês.

Leste Paulista sente impacto de obras concluídas

A companhia também informou que o desempenho da Ecovias Leste Paulista sofreu impacto da conclusão das obras de construção do RioSP, concessão da Motiva.

Esse efeito ajudou a explicar a retração observada na unidade ao longo do período e limitou um crescimento mais forte do tráfego consolidado.

Safra mantém visão neutra para a ação

Na avaliação do Safra, os dados divulgados pela Ecorodovias (ECOR3) trazem leitura neutra para a companhia. O desempenho operacional veio próximo do esperado e não altera a visão atual para o papel.

Diante desse cenário, o Safra mantém recomendação Neutra para a ação. Pelas estimativas do banco, a empresa negocia a uma taxa interna de retorno real alavancada de 14,3%, o que representa um prêmio de 667 pontos-base em relação ao rendimento da NTN-B 2035.

O que acompanhar daqui para frente

Os próximos meses devem mostrar se o ritmo de crescimento do tráfego comparável ganha força em algumas concessões que tiveram desempenho mais fraco em março. Além disso, o mercado deve seguir atento ao efeito das novas praças de pedágio sobre os indicadores operacionais e financeiros da companhia.

Para o investidor, o ponto central continua sendo a capacidade de a Ecorodovias (ECOR3) converter expansão de tráfego em geração de caixa e rentabilidade ao longo dos próximos trimestres.


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